28 juni 2018 Maastricht - Roermond.

Om 9:15 uur gaan we door sluis 20 de Maas op in noordelijke richting.

Het is prachtig weer.

In sluis Born gaan we 11.35 m. naar beneden en in sluis Maasbracht 11.45 m.

In Maasbracht gaan we tanken bij Tillemans.

In sluis Linne dalen we nog eens 4 m. en dan gaan we door naar Roermond.

We gaan eerst water tanken en een beetje luieren, en dan op de fiets naar de stad. We vinden een Griek en eten op het terras. Daarna eten we nog een sorbet op een terras aan de Markt.

Het blijft nog lang warm

We liggen in RWV Nautiius. We hebben hier weer gratis wifi. En dat is wel fijn, want onze bundels zijn op en we krijgen maandag weer nieuwe. Dus daarom heb ik een paar blogs even uitgesteld.

Tegenligger op de Maas: 135 m.

In sluis Born.

Roermond, Munsterkerk.

Hier zou je naast willen gaan zitten en een praatje maken.

Munsterplein.

Toren van Stadhuis aan de Markt. Op het hele uur 

klinkt een klokkenspel en draaien de beeldjes in het rond.

We verwennen onszelf met

een banane royal en een dame blanche.

27 juni 2019. Maastricht.

Vandaag gaan we koffiedrinken op een terrasje bij de Markt.

Het is mooi weer en gelukkig minder warm. 26 gr.

We rijden op de fiets door de stad en doen nog wat boodschappen.

We zitten weer even lekker op de stoeltjes buiten.

's Avonds gaan we weer even naar de stad voor een ijsje en een drankje aan de Maas.

Ingang Sint Servaasbasiliek.

Vrijthof: Hoofdwacht, Koninklijke Landmacht.

Sint-Servaas.

Sint Jan.

Beelden op het Vrijthof.

Vrijthof: is leeggemaakt, hekken er omheen

voor concert André Rieu.

Brasserie.

Voormalige kerk.

Nu boekwinkel.

De Maas, vanaf de voetgangers- en fietsbrug.

Maas, andere kant.

26 juni 2019. Maastricht.

We gaan boodschappen doen en wassen. Tussendoor doen we rustig aan. Het is 32 gr. We zetten een paar stoeltjes in de schaduw. 's Avonds nog even naar de stad geweest. Vakantie.

Stadhuis, Maastricht.

Nijlgans in het Bassin.

Familie Nijlgans gaat er vandoor.

25 juni 2019. Neerpelt - Maastricht.

Dit deel van het kanaal heeft geen sluizen meer tot aan Maastricht. Het laatste deel is het Zuid-Willemskanaal, België

Het is prachtig weer, erg warm.

De navigatie stuurt ons naar sluis 19 in Maastricht, vlak voor het Bassin. Dat laatste stukje is erg ondiep en smal. Maar voor ons is een schip de sluis ingevaren, dus we gaan er van uit dat het goed is. Dan zien we de sluismeester op de brug, en die gebaart naar ons dat wij er niet door mogen. We moeten terug. Er is nauwelijks ruimte om te keren en er ligt veel troep in het water, dus als je dat in je boegschroef krijgt heb je een probleem. Ook is er stroming door een zijwaardse inlaat van water. Toch lukt het Arie de boot te keren. We gaan een stukje terug. Daar staat een bord met een telefoonnummer, dat we eerder niet gezien hadden, omdat we om een boot heen moesten manoeuvreren die voor de Bosscheveldsluis ligt. We proberen dit nog te bellen, maar er wordt niet opgenomen. We horen later dat sluis 19 alleen gebruikt wordt voor rondvaartboten. Ik vind dat ze dat dan beter duidelijk moeten maken. We gaan door sluis Bosscheveld. Het heeft ons zeker een uur gekost en dat in deze hitte, 34 gr.

We komen bij sluis 20 die vanaf de Maas het Bassin in gaat. Het is dezelfde sluismeester en hetzelfde telefoonnummer.

Ligplaats Neerpelt.

Brug over kanaal.

Op deze schuine walkant groeit graan.

Hoe zouden ze dat gezaaid hebben

en hoe zouden ze het oogsten ?

Voormalige douanepost voor de scheepvaart.

24 juni 2019. Herentals - Neerpelt.

We doen vandaag 9 sluizen, en dat is wel veel, maar sommige liggen dicht bij elkaar. Er waren er een paar bij zonder marifoonkanaal, en die moest je bellen. Ik probeerde dat, maar dat lukte niet. Het telefoon nummer klopte niet. Ik had het van PC Navigo. Maar toen Arie het vaarvignet ging halen, kreeg hij er een folder bij. Daar stonden de nieuwe telefoonnummers in. Hadden we niet gelezen. Maar intussen gaven de sluiswachters aan elkaar door dat wij er aankwamen, dus toen ging het vlot. Enkele sluizen waren zo diep, dat we niet bij de bolders konden komen, maar dan kwam de sluismeester met een haak aan een touw en daarmee hees hij je lijnen op. Sommige deden twee sluizen.

Na de laatste sluis was het nog een uur doorvaren naar Neerpelt.

Eén van de 9 sluizen.

Eén van de bruggen.

Je zag vaak deze bunkers.

Ze waren ooit onderdeel van een verdedigingslinie.

23 juni 2019. Mechelen - Herentals.

Vanmorgen zijn we weer vertrokken richting Herentals. Eerst krijgen we dezelfde 2 sluizen als op de heenweg: Battel en Zennegat. Er zijn geen vrachtschepen en alles gaat rustig en gemoedelijk. Dan zitten we weer even op getijdewater. Het eerste stukje stroom mee, maar dan gaan we de Beneden Nete op en hebben we stroom tegen. Dat is zo'n 10 kilometer. Na sluis Duffel is het geen getij meer. Dit deel heet het Netekanaal. Aan het eind hiervan is sluis Viersel, en dan gaan we stuurboord uit en komen op het Albertkanaal. 10 Km. Verder gaan we bakboord uit sluis 10 Herentals in, waar we weer worden gecontroleerd op het vaarvignet. De manier waarop we het vignet op het raam hebben geplakt is niet goed. Het moet op de buitenkant en het is zelfklevend. Daar kun je een bekeuring voor krijgen. Pfff. We zijn nu op het Kanaal van Bocholt – Herentals. Even verderop vinden we de jachthaven.

Het is erg warm vandaag.

22 juni 2019: Leuven: per trein.

We wilden met de bus naar Leuven. Want als je met de boot gaat moet je heen en terugvaren. Beide 3 uren en 3 sluizen.

Toen we bij de bushalte waren was er een bericht opgeplakt: halte tijdelijk buiten gebruik. Ook de volgende 2 bushaltes hetzelfde. Inmiddels waren we bij het trein- en busstation. Met de bus was lastiger, want daar moesten we erg lang op wachten. Dus werd het de trein. We kregen ook nog 50% korting vanwege weekendretour.

Maar in Leuven moesten we ook weer een eind lopen. Er was feest en er reden geen bussen en taxi's naar het centrum. Het is een hele mooie stad, maar door de optochten, braderieën en shows was het allemaal eigenlijk te druk om het goed en rustig te kunnen bekijken.

We blijven nog een keer overnachten in Mechelen en gaan morgen verder.

Leuven, optocht.

Leuven, stadhuis.

Klok en klokkeluider op Sint-Pieterskerk.

Nijlpaard in optocht.

Stadhuis

Sint-Pieterskerk.

The Fourth: nu hotel, vroeger o.a. De Gilden.

Detail van Stadhuis.

21 juni 2019 Mechelen.

We gaan Mechelen verkennen. We fietsen via de Brusselpoort regelrecht naar de Grote Markt en gaan daar koffie drinken op een terrasje. We nemen er gebak bij, want ja de jongens waren jarig.

We fietsen rond in de stad en bekijken de mooie gebouwen, eten en drinken nog wat, gaan nog boodschappen doen.

We fietsen 's avonds nog even door de stad en het is er erg gezellig. Alle terrassen zitten vol.

Mechelen: Brusselpoort.

Sint-Romboutskathedraal.

Stadhuis.

20 juni 2019. Brussel - Mechelen.

We moeten nog water en diesel tanken.

Dan gaan we terug op het Zeekanaal Brussel-Schelde.

Hier is geen getij, maar het vormt de verbinding met de Schelde.

We komen weer door sluis Zemst en gaan verder naar Willebroek. Daar willen we graag door de jachtsluis, maar deze draait pas om half vijf, want het water is te laag. Hier is wel getij. Dat is nog ruim 2 uur wachten.

We hebben stroom mee en gaan door naar sluis Zennegat. Dit is het Kanaal Leuven-Dijle.

Daarna is er geen getij meer. Na sluis Battel kunen we door naar Mechelen. Het is inmiddels na zessen. We liggen bij de Plaisancebruggen.

Dit grote zeeschip kwamen we tegen in het

Zeekanaal Brussel-Schelde.

Containers worden geladen langs de kade.

Koppel ganzen met jongen gaat er snel vandoor.

19 juni 2019. Brussel.

Eerst feliciteren we onze zonen met hun verjaardag.

We gaan vanmorgen naar de havenmeester. We halen de fietsen van de boot. Deze moeten een trap opgedragen worden. Om bij de havenmeester te komen moet je een eind lopen, dus nemen we de fietsen alvast mee. We willen eigenlijk met de waterbus. Maar het blijkt dat deze niet naar het centrum gaat. Op de fiets naar de stad? Dan wil ik graag dat u een formulier invult en ondertekent dat uw boot en alles wat er in zit van mij is, want u komt niet levend terug, zegt de havenmeester.

Dan blijft over: de tram. Daarvoor is vanaf de jachthaven een korte route. Je neemt een trap, gaat door een hek, waarvan je de code krijgt.

Dus eerst weer met de fietsen terug naar de boot, de trap weer af en weer achterop zetten.

Dan eerst nog maar even koffie in de boot.

Als we in het centrum zijn, gaan we naar de Grote Markt. Deze is werkelijk prachtig. Er zijn ook veel toeristen. Dit is alleen wandelgebied.

Verder gaan we nog naar de Koninklijke Sint-Hubertus Galerijen.

Het is inmiddels erg warm en natuurlijk drinken we wat op een terrasje.

We gaan ook nog naar de Kathedraal van Sint-Michiel en Sint-Goedele.

We gaan niet naar binnen, want dan moet je nog weer meer trappen lopen.

In het centrum zijn meerdere bouwplaatsen.

Als we weer teruggaan, begint het ook te regenen en te onweren.

Voordat we weggingen hebben we de was in de wasmachine gedaan in het verenigingsgebouw (in de kelder, dus weer trappen). Dus we gaan deel 2 erin doen en later alles in de droger.

Het is genoeg geweest.

De waterbus, vaart langs de jachthaven.

Brussel, de Beurs.

Gevels uit 1696, 1697.

Grote markt.

Stadhuis.

Gevelwand.

Broodhuis.

Gevelwand, Grote Markt.

Stadhuis.

Galerijen

Kathedraal.