31 mei 2018 Lingen - Recke.

Het is al 8 uur 's avonds als we op de plaats van bestemming aankomen. Dat hadden we niet verwacht. Het aantal kilometers dat we moesten varen was niet zo heel erg groot plm. 45, maar we hadden 6 sluizen. Voor ons voer een vrachtschip met een snelheid van 7 – 9 km/u en we konden er niet voorbij.

Het is de hele dag ontzettend warm.

Bij de meeste sluizen is er erg veel wachttijd.

Wachten tot de sluis opengaat, de geschutte schepen uitvaren, en de schepen die voor je zijn invaren. De vrachtschepen varen heel erg langzaam in en uit de sluis omdat ze bijna net zo breed zijn als de sluis zelf.

We moeten ook een keer een hele schutting wachten omdat we niet mee kunnen.

In de vijfde sluis is er net een fiks onweer losgebarsten. We doen wel een regenjas aan, maar worden toch wel nat. Mijn voeten soppen in mijn crocs.

Als we eindelijk door de laatste sluis zijn kunnen we al gauw het Mittelland-Kanaal opdraaien. Gelukkig vaart de Milly rechtdoor en kunnen we eindelijk gas geven.

Maar als we eenmaal aankomen in Marina Recke is het al 8 uur.

Gelukkig konden we hier nog wat eten. Het ligt hier prima, het eten was heerlijk en de mensen zijn vriendelijk en behulpzaam.

Voor ons vaart een plezierboot die ook met ons in de sluis lag,

 Daarvoor vaart de trage Milly en er komt een tegenligger aan,

op het Dortmund-Emskanaal.

Het water gutst over de gangboorden.

Na deze brug gaan we bakboord

 uit het Mittelland-Kanaal op.

Hier varen we op het Mittelland-Kanaal.

29 mei 2018 Ter Apel - Varloh

We vetrekken om 10:15, want ik heb eerst nog even een boodschap gedaan.

Het is warm en broeierig. Het is dan al 26 graden.

We komen door de 7e verlaat (sluis) en dan zit de wierpot al vol.

Bij Barnflair komen we op het Haren-Rütenbrockkanaal. Hier mag je maar 7 km. p/u varen. Er volgen meerdere sluizen (totaal 7) en vele bruggen. Om 13:10 hebben we pech. Door de warmte kan de brug niet open. Na een tijdje komt er een trekker met een watertank die de brug natmaakt. Dan gaat de brug weer open en is het inmiddels 14:00 uur.

In Haren komen we op het Dortmund-Emskanaal. Hier mogen we gelukkig 12 km p/u varen.

Het doel was Meppen. We hebben een boek bij ons waar deze route in beschreven staat en daar stond in dat je vlak achter de sluis van Meppen mooi zou kunnen liggen. Het sluizen duurde erg lang. Een toen bleek dat er geen plaats was. We moesten een stukje verder varen naar sluis Varloh waar we aan een steigertje konden liggen. Toen was het inmiddels half zes. We lagen op een afgelegen plek. Zonder internet en zonder tv-ontvangst. Ik kon dus geen blog plaatsen.

Er barstte een fiks onweer los.

Hier varen we Duitsland in.

In een sluis.

De brug wordt gekoeld.

Molen Meppen.

Varloh: onweer en hoosbuien.

30 mei 2018 Varloh - Lingen.

Om 9:45 konden we sluis Varloh invaren en om 10:10 onze weg vervolgen naar Lingen.

Achter ons in de sluis lag een politieboot. Toen we boven waren kwam een agent naar ons toe, en vroeg onze papieren. Hij stelde vragen en controleerde de papieren. Ze controleerden vooral op het eigendom van de boot. Alles was in orde. Hij vroeg of het goed was dat hij de controle vastlegde, zodat we later niet opnieuw gecontroleerd zouden worden. Prima.

De boot bleef daarna steeds achter ons varen. Met 4 man aan boord.

We draaiden even een oude haven in om te kijken of dat een geschikte ligplaats was en toen meerden zij daar aan en waren we ze kwijt. Wij gingen verder door naar de Ems-Yacht-Club Lingen.

Hier liggen we mooi. Het is nog maar 12 uur, dus gaan de fietsen van boord en gaan we naar de stad.

Arie heeft steeds geen internet op zijn telefoon en ik wel inmiddels. We hebben alle instellingen met elkaar vergeleken maar komen er niet uit.

Dus gaan we eerst een winkel binnen waar ze er misschien verstand van hebben. Na veel geprobeer is het eindelijk gelukt. Ik heb goed gekeken wat er gebeurde, zodat ik het dan weet voor de volgende keer.

Toen maar even op een terrasje gezeten, de stad een beetje bekeken, nog een boodschap gedaan en terug naar de haven.

Het is hier niet duur (10 euro) en we doen meteen maar even de was.

Dit is de politieboot die bij ons in de sluis lag en ons controleerde.

Op een terrasje in het centrum van Lingen.

Alte Rathaus, Lingen.

Mooi gebouw, Lingen.

28 mei 2018. Veendam - Ter Apel.

We waren vanmorgen op tijd vaarklaar. Eerst kwam de havenmeester het havengeld innen en toen konden we van start.

Het is een lange reis met tientallen bruggen die zo goed als allemaal geopend moeten worden. Daarvoor gaat er een team van brugwachters mee die steeds weer naar de volgende brug gaan, per scooter of per fiets.

Zo kunnen we, weliswaar met een slakkengangetje, rustig doorvaren.

Echter er zijn hier ook nog 8 sluizen op dit traject.

Een sluis heet hier een verlaat.

We varen eerst met 4 boten achter elkaar aan en moeten ook met 4 in de sluis. Het is een beetje passen en meten.

Dan zit je een poosje op het dek in de brandende zon.

Want het is weer zeer warm en zonnig weer.

Er komt nog een 5e boot bij. Die past er nog net bij in.

Als er nog een boot achteraan sluit, zien we die laatste twee niet meer terug.

Om 12 uur is er een uur pauze. We maken een broodje en nemen wat rust.

Maar om 1 uur zijn de heren weer paraat en laten ons weer door de volgende bruggen.

Je ziet wel na een bepaald traject dat er andere brugwachters zijn.

Eindelijk, om half vijf, zijn we op de plaats van bestemming aangekomen.

Aaangemeerd aan een mooie brede steiger bij het centrum van Ter Apel. De stad waar ik geboren ben.

Ik heb een foto gemaakt van het huis waar ik ben geboren. Het wordt op dit moment totaal vernieuwd. Op google streetview staat nog een foto van het huis in oude staat.

Verder heb ik nog en foto gemaakt van het voormalige klooster.

De scheepsjoager.

Een zijmaaier

Krinkiespijer aan het Stadskanaal.

Veel bruggen en sluizen worden handmatig geopend en gesloten

en dat is vaak zwaar werk.

Hier varen we Ter Apel binnen.

Op dit adres ben ik geboren.

Het huis is totaal veranderd.

Het voormalig klooster van Ter Apel.

Links een vernieuwd gedeelte, rechts een oud gedeelte.

27 mei 2018 Groningen - Veendam

Vanmorgen om 9:45 vertrokken met opnieuw warm en zonnig weer.

We varen het Winschoterdiep op.Het is er rustig, weinig boten.

We zijn gekomen tot Veendam. We wilden naar Stadskanaal, maar door de warmte konden sommige bruggen niet draaien. De sluismeester/havenmeester/brugwachter adviseerde ons in Veendam in de jachthaven te gaan liggen. We kunnen dan morgenochtend om 9 uur vertrekken, samen met nog een aantal boten. Dat wordt dus konvooivaren. Dat hadden we al gelezen in een boek. Het havengeld is hier 8 euro per boot.

Dus vanaf 1300 uur verplichte rust.

In de boot wordt het inmiddels wat te warm. Dus zetten we twee stoeltjes op de wal in de schaduw van een paar grote bomen.

Het is zondag en in de stad is alles nogal rustig. De winkels zijn allemaal dicht.

Het is nu 19:45 en het regent/onweert. Aan één kant van de boot schijnt de zon nog.

Groningen, Tasmantoren.

Roeiteam, enthousiast gecoacht door coach op fiets met megafoon.

Ligplaats Veendam.

Stille winkelstraat.

Stadhuis Veendam.

Hier moeten we morgen doorvaren.

26 mei 2018 Leeuwarden - Groningen.

Het is warm en zonnig en het is de eerste dag van onze vaartocht naar Berlijn.

We varen naar Groningen en liggen daar in de Oosterhaven.

Onderweg zijn er twee sluizen. De eerste is Gaarkeuken en de tweede is de Oostersluis. Daar moeten we even wachten.

Verder verloopt alles zonder problemen.

Met dit mooie weer zie je hier al weer veel bootjes varen.

We trakteren onszelf op een etentje bij De Biechtstoel. We hoeven niet te biechten en het eten is goed.

Kunstwerk bij Groningen.

Walfridusbrug Groningen

Wachten voor de Oostersluis.

Bbq boot Groningen.